Bienvenue au port de plaisance intercommunal à Joinville-le-Pont. Grâce à la carte interactive ci-dessous retrouvez les itinéraires, activités et points d'intérêt autour de vous.
Plan IGN
Photos aériennes / IGN
Carte des pentes (plan IGN)
Carte 1950 / IGN
Carte de l'état-major (1820-1866)
Open Street Map
Port de plaisance de Joinville-le-Pont
Venez profiter du cadre paisible de la Marne au port de plaisance de Joinville-le-Pont.
Situé à quelques kilomètres de Paris, le port de plaisance est équipé de services d'eau, électricité, sanitaires, internet ou encore laverie pour accueillir les bateaux de passage ou en escale. Vous pouvez également profiter de la location de bateaux électriques entre les mois de mai et septembre. Plusieurs formules sont disponibles pour la location et il n'est pas nécessaire d'avoir un permis bateau.
À vélo du pont de Joinville au pont de Nogent
Seul ou en famille, enfourchez votre vélo pour une courte promenade le long de la Marne, du pont de Joinville au pont de Nogent.
Les berges de Joinville-le-pont et de Champigny-sur-Marne, sur la rive gauche de la rivière, furent au XIXe et au XXe siècles l’un des hauts lieux des loisirs en Île-de-France, attirant tous les week-ends les Parisiens à la recherche de détente et de nature. Bien qu’elles aient connu de nombreux bouleversements, elles conservent toujours de nombreux témoignages de leur riche histoire. Venez les découvrir au cours de cette courte balade au cœur de paysages typiques des bords de Marne.
Parcours nautique : Patrimoine des bords de Marne autour de l'Île Fanac
En naviguant sur la Marne autour de l'Île Fanac à Joinville-le-Pont, découvrez ce bout de rivière chargée d'histoire et les diverses architectures remarquables laissées par deux siècles d'aménagement.
Pendant des siècles la Marne, tout en étant un axe majeur de ravitaillement vers Paris, restait une rivière sauvage, aux changements de cours redoutés et à la navigation réputée dangereuse.
Puis, à partir du XIXe siècle, de progressifs aménagements ont transformés la rivière, modifiant les paysages et attirant les Parisiens avides de loisirs nautiques.
Aujourd'hui, en dépit de nombreux bouleversements, les berges de Joinville-le-Pont et l'Île Fanac conservent de nombreux témoignages des divers usages de la rivière, qu'un simple tour de l'Île vous permettra de découvrir.
Devant le port de Joinville-le-Pont (cirkwi)
L’aménagement progressif de la Marne au cours du XIXe siècle contribua de manière décisive à sa popularité au début du XXe siècle.
Ouvert à la navigation en 1821, le canal de Saint-Maur, dont l’entrée se trouve en face du port de Joinville-le-Pont, fut l'un des premiers ouvrages d'art majeur construit pour faciliter la navigation sur la Marne.
Long de 1 072 m, dont plus de la moitié en tunnel, il permet d'éviter la boucle de Saint-Maur, raccourcissant les trajets d'environ 13 km dans une zone réputée dangereuse. Facilitant le trafic fluvial, il favorisa également l’implantation d’industries, par ailleurs attirés par l’eau de la Marne comme matériau et source d’énergie.
Parmi les plus importantes, l’usine de la société Pathé s’implanta à partir de 1905. L’activité cinématographique à Joinville sera renforcée dans les années 20 par la construction de studios, desquels sortirent certaines années jusqu’à 70% de la production cinématographique française. Aujourd’hui, les studios ont disparu mais une grande partie des anciens bâtiments de l’usine sont encore visibles.
Le maintien du niveau de la Marne dans le tunnel nécessita la construction d’un barrage. Celui-ci forma un plan d’eau qui, conjugué à l’arrivée du train à Joinville en 1859, attira les Parisiens à la recherche de loisirs nautiques.
Ainsi, le port actuel occupe l’emplacement de deux anciennes baignades dans la Marne, le « Banc de sable », d’abord lieu de baignade sauvage, aménagé ensuite pour les ouvriers de l’usine Pathé, et le « Terminus » qui devint en 1926 la baignade Berrétrot après son rachat par Georges Berrétrot, personnalité haute en couleurs de l’Entre-deux-guerres, qui voulut en faire le rendez-vous du tout Paris sportif et artistique.
Anciennes usines et studios Pathé à Joinville-le-Pont
Au début du XXe siècle la Marne, voie de communication, source d’énergie pour les moteurs à vapeur des usines, matière première pour certaines fabrications, attira les industries à Joinville. Parmi les plus importantes : l’usine de la société Pathé.
Edifiée en 1905 l’usine de Joinville fut issue de la volonté de Charles Pathé de moderniser ses outils de production et de doubler ses installations de Vincennes, notamment pour se prémunir d’éventuels incendies. L’usine fut d’abord consacrée au traitement des films positifs avant de voir son rôle se développer progressivement.
À partir de 1910 l'activité cinématographique fut renforcée par la construction de studios. D’abord rudimentaires, les installations furent rapidement modernisées jusqu’à devenir l’un plus importants lieux de tournage en France, duquel sortit certaines années jusqu’à 40% de la production cinématographique nationale.
Aujourd’hui les studios ont disparu mais les anciens bâtiments de l’usine, devenus après-guerre ceux de la Société Générale des Travaux Cinématographiques (GTC) par la fusion des activités techniques des établissements Pathé-Cinéma et Gaumont, sont encore visibles et occupés pour partie par des activités liées à l’image et au son.
Le Grand Huit SUP
Essayez de le Stand Up Paddle avec l'association Grand Huit Stand Up Paddle à Joinville.
Une activité sportive complète qui nécessite gainage et équilibre, découvrez le stand up paddle, de plus en plus présente en Île-de-France. Vous pourrez profiter des bords de Marne avec le canal de Polangis et faire le tour de l'île Fanac.
Des balades encadrées vous sont proposées par le Grand Huit le dimanche à 10h30 (toute l'année) pour les membres du club mais aussi à 14h d'avril à octobre. Des sessions occasionnelles sont également possibles de mai à septembre le dimanche à 16h et 17h45 et de novembre à mars, le dimanche à 10h30.