Devant l'ancien garage Perre (circuit vélo)

Avec les bâtiments de l’Horloge, ceux de l’Aviron Marne et Joinville et l’ancien garage Perre, le quai de la Marne concentre sur quelques centaines de mètres les témoins architecturaux de l’histoire, toujours vivante, du nautisme sur la Marne.

Avec les bâtiments de l’Horloge, ceux de l’Aviron Marne et Joinville et l’ancien garage Lein, le quai de la Marne concentre sur quelques centaines de mètres de multiples témoins architecturaux de l’histoire, toujours vivante, du nautisme sur la Marne.
Avec son architecture de pan de bois, ses balcons offrant une vue dégagée sur la rivière, ses grandes ouvertures au rez-de-chaussée, le bâtiment du 87 quai de la Marne en est un exemple particulièrement caractéristique.
Il fut construit par Petrus Perre à la fin du XIXe siècle pour y installer son activité de construction de bateaux. Aux alentours de 1909 le chantier fut repris par Alexandre Lein, l’un des plus importants champions d’aviron français de la fin du XIXe siècle. Vainqueur à neuf reprises du championnat de France en skiff entre 1876 et 1886, à quatre reprises du championnat de la Marne entre 1881 et 1885.
Déjà concepteur d’un nouveau type de yole, dite tangentielle, Lein se reconvertit à partir de 1890 dans la construction, d’abord au Perreux-sur-Marne puis à Joinville, jusqu’à son décès en 1934. Au cours de sa carrière il introduira en France de nombreuses nouveautés, autant dans le matériel que dans les techniques de rame et d’entrainement.
Les petites bâtisses à droite servaient également de garage à bateau. L’une d’entre elles abrita la société nautique « En douce » de 1912 à 1924. Celle-ci déménagea en 1925 dans un nouveau garage en amont, qui fit parti des bâtiments disparu en 1976 au moment de la construction de l’autoroute A4.